လေ့လာမှုအရက်မူးကားမောင်းမူးယစ်ယာဉ်မောင်းမြင့်တက်အဖြစ်ငြင်းပယ်ဒါကရှာပြီး

နောက်ဆုံးရ Stats ကတော့နယူးအန္တရာယ်ကင်းရှင်းရေးမေးခွန်းများ Create

အမျိုးသားသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစာရင်းဇယားလမ်းမပေါ်တွင်အရက်မူးဒရိုင်ဘာတစ်ဦးသိသိသာသာကျဆင်းခြင်း, ဒါပေမယ့်မူးယစ်ဆေးဝါးများ၏သြဇာလွှမ်းမိုးမှုအောက်မှာယာဉ်မောင်းတစ်ဦးကြီးတွေတိုးပြသပါ။ သို့သော်အဆိုပါကုန်ကြမ်းစာရင်းဇယားမောင်းနှင်မှုအဆိုပါအဝေးပြေးလမ်းမကြီးပေါ်တွင်ပိုပြီးအသွားအလာပျက်ကျခြင်းနှင့်သေဆုံးမှုညီမျှ drugged တိုးပွားလာကြောင်းကိုစစ်ကြောစုံစမ်းပျက်ကြလိမ့်မည်။

အဆိုပါကိန်းဂဏန်းများကြောင်းပြသကြပါ ဆေးခြောက်ဆေးလိပ်သောက်သူကိုယာဉ်မောင်း ငယ်ရွယ်အထီး - အဖွဲ့ဝင်အရေအတွက်ပျက်ကျအတွက်ဖြစ်ဖို့ပိုများပါတယ်, ဒါပေမယ့်ဆေးခြောက်ကို အသုံးပြု. ယာဉ်မောင်းသူအများစုသည်ပျက်ကျများအတွက်ပိုမိုမြင့်မားအန္တရာယ်မှာပြီးသားအုပ်စုတစုအတွက်ကြောင့်ကြောင့်တိုးလာအန္တရာယ်အစိတ်အပိုင်းအတွက်ကြောင့်ဖြစ်နိုင်ပါတယ်။

လမ်းဘေးစစ်တမ်းမိမိဆန္ဒအလျောက်နှင့်အမည်မသိ

အမျိုးသားအဝေးပြေးယာဉ်အသွားအလာအန္တရာယ်ကင်းရှင်းရေးစီမံခန့်ခွဲရေး "သဲ" လေ့လာမှုများခေါ်ဆိုသောအရာကိုများတွင်ယစ်မူးယာဉ်မောင်းအပေါ်နိုင်ငံ၏ဖြိုခွဲအလွန်ထိရောက်သောဖြစ်ပြထားပြီး - အစောပိုငျး 1970 ကတည်းက 80% အားဖြင့်လမ်းလာနေပြီအပေါ်ယစ်မူးဒရိုင်ဘာ၏နံပါတ်နှင့်အတူ။

အမျိုးသားဒီမိုကရေစီအဖွဲ့ချုပ်လမ်းဘေးစစ်တမ်းအတိတ်နှစ် 40 အတွင်းသာငါးကြိမ်ကောက်ယူခဲ့တာဖြစ်ပါတယ်။ ဒါဟာတိုင်းပြည်အနှံ့နေရာများတွင်များစွာကနေသတင်းအချက်အလက်တွေစုဆောင်းတဲ့ဆန္ဒအလျောက်, အမည်မသိစစ်တမ်းဖြစ်ပါတယ်။

အကွိမျမြားစှာလမ်းဘေးဆိုင်းဘုတ်များတစ်ဦးမိမိဆန္ဒအလျောက်စစ်တမ်း site ကိုရှေ့ဆက်ကြောင်းသတိပေးချက်ယာဉ်မောင်း။ ယာဉ်မောင်းမောင်းနှင်စောင့်ရှောက်သို့မဟုတ်ထိုထက်ပိုအသေးစိတ်အချက်အလက်များကိုရရှိရန်ဆိုက်သို့ဆွဲထုတ်ဖို့အခမဲ့သော်လည်း, နိမိတ်လက္ခဏာတို့ကိုစစ်တမ်းယူသူတို့၏အချိန်အဘို့ထိုသူတို့တစ်ကြေး (အထိ $ 60) ကိုဆက်ကပ်။

သူတို့ကစစ်တမ်းကောက်လုံးဝဆန္ဒအလျောက်နှင့်လုံးဝအမည်မသိကြောင်းပြောသည်နေကြသည်။ အကြောင်း 9000 တနင်္ဂနွေ, ညအချိန် drivers တွေကို 2014 စစ်တမ်းအတွက်တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းယူခဲ့ပါတယ်။

အရက်မူးယာဉ်မောင်းအတွက်ကြီးမားသောလျှော့ချရေး

2014 အမျိုးသားလမ်းဘေးစစ်တမ်း၏တွေ့ရှိချက်များပါဝင်သည်:

• တနင်္ဂနွေ၏ 8%, ညအချိန် drivers တွေကိုသူတို့ရဲ့စနစ်အရက်ရှိခဲ့ပါတယ်။
• 1.5% တစ်ဦးရှိခဲ့ပါတယ် သွေးအရက်အကြောင်းအရာ .08 သို့မဟုတ်မြင့်မား၏။
• ဒီနံပါတ်ကိုဆင်း 30% 2007 ခုနှစ်ကနေဖြစ်ပါတယ်။
• အရေအတွက်ကဆင်း 80% 1973 ခုနှစ်တွင်ပထမဦးဆုံးစစ်တမ်းကနေဖြစ်ပါတယ်။

မူးယစ်ယာဉ်မောင်းအတွက်သိသာထင်ရှားသောတိုးတက်

ဒါပေမယ့် 2014 ခုနှစ်စစ်တမ်းရလဒ်များအားလုံးကိုကောင်းသောသတင်းမဟုတ်ခဲ့ပေ။ အဆိုပါလေ့လာမှုကိုလည်းတွေ့ရှိရ:

• တနင်္ဂနွေ၏ 20%, ညအချိန် drivers တွေကိုသူတို့ရဲ့စနစ်မူးယစ်ဆေးဝါးများရှိခဲ့ပါတယ်။
• ဒီနံပါတ်ကို 2007 ခုနှစ်တွင်ဖွင့် 16.3% ကနေဖြစ်ပါတယ်။
• သူတို့ရဲ့စနစ်ဆေးခြောက်နှင့်အတူယာဉ်မောင်းသည် 2007 ခုနှစ်ကတည်းက 50% တိုးတက်လာခဲ့သည်။
• တနင်္ဂနွေ၏ 12.6%, ညအချိန်ယာဉ်မောင်းခဲ့ သူတို့ရဲ့စနစ်ဆေးခြောက် ။
• ယာဉ်မောင်း၏ 15% အနည်းဆုံးတရားမဝင်မူးယစ်ဆေးများအတွက်အပြုသဘောစမ်းသပ်စစ်ဆေးပါတယ်။

လေယာဉ်ပျက်ကျမှုအန္တရာယ်လေ့လာ

ဒုတိယ NHTSA စစ်တမ်းအစဉ်အဆက်အရက်နှင့်မူးယစ်ဆေးဝါးသုံးစွဲမှုအလိုအလျောက်ပျက်ကျ၏ကြီးမြတ်သောအန္တရာယ်နှင့်ဆက်စပ်နေသည်ဘယ်လိုဆုံးဖြတ်ရန်ကောက်ယူယင်း၏မျိုးအကြီးဆုံးဖြစ်ခဲ့သည်။ အဆိုပါလေ့လာမှုကို 20 လကြာကာလအတွင်းဗာဂျီးနီးယားသဲသောင်ပြင်တွင်ကျင်းပခဲ့သည်။

သုတေသီများအော်တိုပျက်ကျတွင်ပါဝင်ပတ်သက်ပြီးလေယာဉ်ပျက်ကျမှုတွင်ပါဝင်ပတ်သက်မဟုတ်ကြတဲ့သူ 6000 ယာဉ်မောင်း၏အုပ်စုတစုကိုနှိုင်းယှဉ်ခဲ့ကြသည်သောသူထက်ပိုမို 3000 ယာဉ်မောင်းကနေသတင်းအချက်အလက်တွေသိမ်းယူကြ၏။

အဆိုပါသုတေသီများထိခိုက်ပုံကိုအရက်အသုံးပြုခြင်းနှင့်ဆေးညွှန်းများအသုံးပြုခြင်းနှင့်တရားမဝင်မူးယစ်ဆေးဝါးများကိုမြင်ချင်ကြတယ် တဲ့လေယာဉ်ပျက်ကျမှုအတွက်ဖြစ်ခြင်း၏အန္တရာယ်ကို ပေမယ့်လေ့လာမှုသင်တန်းသားများကိုတက်ပြသသောသာမူးယစ်ဆေးဝါးဆေးခြောက်ခဲ့သည်။

ဆေးခြောက်လေ့လာမှုတွေ့ရှိချက်များစာရင်းအင်းအရေးပါမှုကိုရောက်ရှိနေပြီဖြစ်သောများအတွက်မူးယစ်ဆေးဝါး၏တစ်ခုတည်းသောအမျိုးအစားဖြစ်ခဲ့သည်, ထို NHTSA ကဆိုသည်။

အဆိုပါ 3000 ပျက်ကျမှု-ပါဝင်ပတ်သက်ယာဉ်မောင်း၏, 66% ပိုင်ဆိုင်မှုပျက်စီးဆုံးရှုံးမှုသာပျက်ကျတွင်ပါဝင်ပတ်သက်ခဲ့ကြ, 33% ဒဏ်ရာစေနဲ့ 1% ဆိုးဝါးပျက်ကျတွင်ပါဝင်ပတ်သက်ခဲ့ပျက်ကျတွင်ပါဝင်ပတ်သက်ခဲ့သည်။

ဆေးခြောက်သုံးခြင်းအသုံးပြုသူများပျက်ကျမှုဖို့ပိုများပါတယ်?

NHTSA ပျက်ကျမှုအန္တရာယ်လေ့လာတွေ့ရှိချက်များပါဝင်သည်:

• တစ် .08 အရက် Level ဖြင့် drivers သမ္မာသတိရှိကြလော့ drivers တွေကိုနှိုင်းယှဉ် crash မှ 4 ဆပိုမိုဖြစ်နိုင်ဖွယ်ရှိကြ၏။
• .15 တစ်ဦးအရက် Level ဖြင့် drivers crash မှ 12 ဆပိုမိုဖြစ်နိုင်ဖွယ်ရှိကြ၏။
• ဆေးခြောက်သုံးစွဲသူများက crash မှ 25% ပိုများပါတယ်ခဲ့ကြသည်။
• အသက်အရွယ်နှင့်ကျား, မဆေးခြောက်သုံးစွဲသူများသည်များအတွက်တိုးမြှင့်စွန့်စားမှုအဘို့အကောင့်နိုင်ဘူး။

ငယ်ရွယ်အထီး, အဝေးပြေးလမ်းမကြီးပျက်ကျရှိခြင်း၏မြင့်မားမှုနှုန်းမှာကစာရင်းအင်းသောအုပ်စုတစု - ဆေးခြောက်အသုံးပြုသူများအတွက်တစ်ခုအော်တိုပျက်ကျမှုရှိခြင်း၏အန္တရာယ်အတွက် 25% တိုးတစ်ဦးတည်းသာအုပ်စုတွင်မြင်ရ၏။ ထို့ကြောင့် NHTSA ဆေးခြောက် drivers တွေကိုအကျိုးသက်ရောက်ပုံကိုဆုံးဖြတ်ရန်ပိုပြီးသုတေသနစီစဉ်ထားပါတယ်။

ကားမောင်းရေး Simulator နှင့်စမ်းသပ်မှုအပုဒ်ကို အသုံးပြု. ယခင်လေ့လာမှုများလုံလောက်သောဆေးညွှန်းအဆင့်ဆင့်မှာဆေးခြောက်အော်တိုပျက်ကျများ၏အန္တရာယ်ထိခိုက်စေသောတွေ့ပြီ။

2015 ပျက်ကျမှုအန္တရာယ်လေ့လာမှုထိုကဲ့သို့သောမျိုချမိသည့်ပမာဏ, ဆေးခြောက်နှင့်အတူအာနိသင်မျိုချမိပါ, ကြိုတင်အတွေ့အကြုံ, နှင့်ဆေးခြောက်တုံ့ပြန်တစ်ဦးချင်းကွဲပြားမှုအဖြစ်အချက်များအဘို့မထိန်းချုပ်ခဲ့ဘူး။

အဝေးပြေးအန္တရာယ်ကင်းရှင်းရေးတို့အတွက်နယူးစိန်ခေါ်မှုများ

တိုးမြှင့် drugged မောင်းနှင်မှုဆီသို့အဆိုပါလမ်းကြောင်းသစ်အဝေးပြေးလမ်းမကြီးဘေးကင်းလုံခြုံရေးအတွက်ပါဝင်သူတို့အဘို့စိန်ခေါ်မှုများဖြစ်စေ။

"သုတေသနပညာရှင်များကကျနော်တို့အရက်မူးကားမောင်းသတ်ကိုငါသိ၏။ အဆိုပါသောက်သုံးရေအကြား link ကို, ကားမောင်းခြင်း, အန္တရာယ်တွေအကြောင်းအသိပညာ၏နက်ရှိုင်းတဲ့ခန္ဓာကိုယ်ဖွံ့ဖြိုးပြီးကြပါပြီ," NHTSA အုပ်ချုပ်ရေးမှူး, Mark Rosekind သတင်းဖြန့်ချိကပြောသည်။ "ဒီနှစ်ခုမှာစစ်တမ်းများများ၏ပေါင်းစပ်မက်ဆေ့ခ်ျကိုကျွန်တော်တို့ရဲ့လုပ်ငန်းကိုနားလည်သဘောပေါက်ရန်ဖြစ်ပါသည်နှင့်တိုက်ခိုက်ရေးအရက်မူးကားမောင်းပယ်ပေးဆောင်ခြင်းဖြစ်ပါတယ်, ဒါပေမယ့်ကျနော်တို့ဆေးဝါးအဝေးပြေးလမ်းမကြီးဘေးကင်းလုံခြုံမှုကိုထိခိုက်ပုံကိုတရားမဝင်မူးယစ်ဆေးဝါးနှင့်ဆေးညွှန်းအကြောင်းကိုသင်ယူဖို့အများကြီးရှိသည် - နှင့်အသိပညာဖွံ့ဖြိုးဆဲအရေးပေါ်ကြောင်းကိုပိုမိုသောကွောငျ့ နှင့်ပိုပြီး drivers တွေကိုသူတို့ရဲ့စနစ်တွေတွင်ဤမူးယစ်ဆေးဝါးများရှိသည်။ "

^{သတင်းရင်းမြစ်:}

^{အမျိုးသားအဝေးပြေးယာဉ်အသွားအလာအန္တရာယ်ကင်းရှင်းရေးစီမံခန့်ခွဲရေး။ "ယာဉ်မောင်းများကအရက်နှင့်ဆေးဝါးအသုံးပြုခြင်း၏ 2013-2014 အမျိုးသားလမ်းဘေးစစ်တမ်း၏ရလဒ်များ။ " ယာဉ်အသွားအလာအန္တရာယ်ကင်းရှင်းရေးအချက်အလက်: သုတေသနမှတ်ချက်ဖေဖော်ဝါရီလ 2015 ။}

^{အမျိုးသားအဝေးပြေးယာဉ်အသွားအလာအန္တရာယ်ကင်းရှင်းရေးစီမံခန့်ခွဲရေး။ "မူးယစ်ဆေးနှင့်အရက်ပျက်စီးမှုအန္တရာယ်လေ့လာပါ။ " အလုပ်အမှုဆောင်အကျဉ်းချုပ်ဖေဖော်ဝါရီလ 2015 ။}